تأهيل 8 تحالفات دولية لتنفيذ المرحلة الأولى من مطار المدينة المنورة

تأهيل 8 تحالفات دولية لتنفيذ المرحلة الأولى من مطار المدينة المنورة

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني أمس عن تأهيل ثمانية تحالفات لتطوير مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة والذي سيكون أول مطار يطوره ويمتلكه ويشغله القطاع الخاص بنظام التطوير ونقل الملكية ثم التشغيل (BTO). وأوضح المتحدث العام للهيئة خالد الخيبري في بيان بعثته إلى "الوطن" أمس أنه سيتم تنفيذ المشروع على مرحلتين من المفترض أن يتم الانتهاء من المرحلة الأولى منهما بنهاية عام 2014 والتي سترفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 8 ملايين مسافر سنويا، في حين سترفعها المرحلة الثانية إلى 12مليون مسافر إلا أن تنفيذ المرحلة الثانية سيعتمد على مدى تنامي الحركة الجوية المستقبلية في المطار. ولم توضح الهيئة في بيانها تكاليف تطوير المطار إلا أن مصدراً أكد لـ"الوطن" أن المشروع سيكلف نحو 6 مليارات ريال وسيشغله المطور الفائز بالمناقصة لمدة لا تقل عن 25 عاماً. وأشار الخيبري إلى أن مشروع تطوير مطار الأمير محمد بن عبد العزيز يأتي امتدادا لإستراتيجية الهيئة الرامية لاستيعاب الطلب المتزايد على الحركة الجوية التي يشهدها المطار عاما بعد عام خاصة في مواسم الحج والعمرة. وأوضح الخيبري أن هذا المشروع يختلف عن المشروع العاجل الذي يجري تنفيذه في الوقت الراهن والذي يتضمن توسعة الصالة الرئيسة وصالة الحجاج والصالة الملكية، والذي من المفترض إنجازه بنهاية العام الجاري 2010. وأكد الخيبري على أن الهيئة ستدعو تلك التحالفات لتقديم عروضها، كما سيتم عرض المعلومات المتعلقة بنطاق الخدمات المطلوبة والجدول الزمني للتنفيذ في موقع المشروع على الإنترنت: www.madinahairportppp.org على أن يقوموا بتقديم عروضهم النهائية قبل نهاية شهر سبتمبر القادم تمهيدا لاختيار العرض الأفضل ومن ثم تتم الترسية بنهاية العام الحال، وبذلك سيصبح مطار الأمير محمد بن عبد العزيز بالمدينة المنورة أول مطار في المملكة مملوكا للقطاع الخاص. يُذكر أن مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي يحتل المرتبة الرابعة من بين مطارات المملكة من حيث عدد المسافرين والشحن الجوي، وقد بلغت نسبة الزيادة في عدد المسافرين خلال عام 2009م (5,6%) عن عام 2008م فيما بلغت نسبة الزيادة في الشحن الجوي (8,3%). وتضمنت النتائج تأهيل ( Cool

تحالفات / شركات من تلك التي تقدمت لطلب التأهيل والتي كان عددها (10) شركات.

التحالفات الثمانية المتأهلة
1- تحالف شركة (أيينا ــAENA ) الإسبانية والذي يضم شركة (OHL) التركية وشركة (YDA) التركية.
2- تحالف (طيبة ــ Tibah) والذي يضم شركـة (TAV) التركية وشركة سعودي أوجيه وبنك الراجحي وشركة (CCC) اللبنانية للمقاولات.
3- شركة جنوب أفريقيا للمطارات (Airports Company South Africa).
4- تحالف (بدر – Badr Consortium) والذي يضم شركـة النقل المتكامل (ITC) السعودية ومطار إنشيون (Incheon Airport) وشركـة سامسونج (Samsung) الكورية.
ومطار اليابـان المركزي الدولي (Central Japan International Airport)
5- تحالف شركة مجموعـة بـن لادن السعوديـة والذي يضم شركة (ADPM) الفرنسية وشركة (Bouygyes) الفرنسية للمقاولات.
6- تحالف (سعودي إيربلكس – Saudi Airplex) والذي يضم شركة السيف للاستثمار السعودية وشركة (HAS) الأمريكية وشركة (ADC) الكندية وشركة (Emirates Financial Services) الإماراتية وشركة (Emirates NBD Capital) الإماراتية.
7- تحالف شركة (LIMAK) التركية والذي يضم شركة (MAPA) التركية وشركة (GMR) الهندية.
8- تحالف شركة البكري للطاقة الدولية والذي يضم شركة المطارات الماليزية (Malaysian Airports Holdings) وشركة المباني المحدودة الإيطالية وبنك الرياض.